APSAP BREST

CONTEXTE ET JUSTIFICATION DU PROJET

Le carénage est une étape incontournable de l’entretien du bateau.
Elle consiste à nettoyer les parties immergées (oeuvres-vives) d’un bateau en recouvrant la coque d’une peinture antifouling pour empêcher les organismes marins de s’y fixer et ainsi optimiser les performances du bateau (limitation significative de la consommation de carburant).
Cette opération libère des substances toxiques dans l’air et dans l’eau (première source de pollution dans les ports).
Comme toutes les opérations générant des déchets toxiques, la pratique du carénage en dehors d’installations adaptées est interdite par la loi (Code des ports maritimes, Code de l'environnement, Code générale des personnes publiques, règlements sanitaires départementaux…).
L’aire de carénage labellisée la plus proche se situe au Moulin Blanc, il est difficile et dangereux de demander aux plaisanciers de Sainte Anne du Portzic et des associations voisines de faire une longue navigation pour aller caréner (distance à parcourir : 6 miles environ, 80 % des bateaux font moins de 7 mètres).
Pour les raisons précitées, et ainsi pouvoir maintenir ses activités, l’APSAP affirme sa détermination à lutter contre les pratiques illicites et à se conformer aux normes environnementales par la mise en place d’une aire de carénage conforme aux exigences en
vigueur.

 LE PROJET ET SON ENVIRONNEMENT

Afin d’éradiquer de manière définitive les pratiques du carénage dit « sauvage » (en dehors d’une aire de carénage équipée), l’enjeu consiste, pour notre association, à obtenir auprès des institutions compétentes, l’autorisation d’implanter une aire de carénage propre sur notre site.

Aménagement de l’aire de carénage
Le positionnement de l’aire de carénage à créer pourra tenir compte des contraintes suivantes :
Réseaux éventuellement présents sur site et sur la voirie Jim Sévellec en vue d’un raccordement : électricité, eau potable, eaux usées, eaux pluviales.Accès au terrain d’hivernage. Manoeuvres qui devront être limitées pour accéder à l’aire de carénage.
Stockages de bateaux sur le terrain.
Les caractéristiques générales (avec système de récupération et de traitement des eaux de carénage)
sont les suivantes :

• Dalle béton de 120 m² environ dont les dimensions sont :
• Longueur : 12 mètres ; Largeur : 10 mètres.
•  Unité de traitement des eaux de carénage.
• Dispositif de collecte des effluents de carénage et des eaux de ruissellement sur l’aire.
•  Nombre de bateaux carénés par an : 200 au maximum - En simultané : 4 au maximum.
• Type de bateaux carénés : Voilier : 40% - Moteur : 60%.
• Dimensions maximales des bateaux : Longueur : 11 m - Largeur : 4 mètres.

• Poids maximum du bateau sur la dalle : 7 tonnes.

• Période d’activité : constante toute l’année, avec un pic saisonnier d’avril à octobre.
• Principaux bénéficiaires : adhérents APSAP, Membres des associations de plaisanciers voisines (Maison Blanche, Dellec, Mengant).